温度记录与追溯怎么做，才能“可查、可追、可界定责任”

冷链出问题，最常见的不是车不够冷，而是“说不清”：装车时温度多少、途中是否断过链、卸货时货品状态如何——如果没有记录，责任就难以界定。

标准已经给出了答案。《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》（GB 31605-2020）要求：运输过程中的温度应实时连续监控，记录时间间隔不宜超过 10 分钟，且应真实准确；温度超出设定范围时，应立即采取纠正行动和应急措施，并如实记录超温的范围和时间；交接时应测量食品外箱表面或内包装表面温度并记录，超出规定范围的还应测量食品中心温度；入库和配送交接时应查验全程温度记录，温度或食品状态异常时不予接收。文件管理方面，文件保存期限不应少于食品保质期满后 6 个月；没有明确保质期的，不少于 2 年。

落到操作上，可以拆成四个动作：一是发车前，检查车辆与冷机、把厢体预冷到设定温度，并记录起始温度与时间；二是途中，由温控设备自动记录温度曲线（间隔符合标准要求），超温立即告警并记录处置过程；三是交接时，实测表面温度、调取全程温度记录、核对数量与状态，异常不接收；四是归档，把交接单、温度记录、时间与里程一并留存，按标准规定的期限保存。

这样做的价值在于：温度曲线有时间戳，交接单有签字，断点出现在哪一段、由谁负责，一目了然。公司自研的运输监控系统按趟记录温度与里程，客户可随时调取当趟的温度记录与轨迹；如需要，也可在合同中约定温度记录的提供方式与频次。